Китайский скоростной поезд нового поколения "Фусин" /"Возрождение"/ в понедельник начал курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай.
В 11:05 модель СR400AF отправилась с Южного вокзала Пекина в Шанхай, а модель CR400BF - с шанхайского вокзала Хунцяо в столицу.
Новый поезд самостоятельной разработки Китая способен развивать скорость до 400 км/ч. Его постоянная скорость составляет 350 км/ч.
Он оснащен передовой системой мониторинга, способной постоянно проверять функционирование поезда и автоматически тормозить машину в случае чрезвычайных ситуаций или аномальных условий.
Система дистанционной передачи данных позволяет диспетчерскому центру наблюдать за движением поезда в режиме реального времени.
Генеральный директор Китайской железнодорожной корпорации - оператора поезда "Фусин" - Лу Дунфу отметил, что "Фусин" подкрепит уникальную роль, которую играют высокоскоростные железные дороги в социально-экономическим развитии страны.
К концу 2016 года общая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей в Китае достигла 22 тыс. км и составила около 60 проц. от мирового показателя. По этой цифре Китай лидирует в мире.
В частности, линия Пекин-Шанхай, наиболее загруженная в КНР высокоскоростная железнодорожная магистраль, ежедневно в среднем перевозит 505 тыс. пассажиров.
