英语
日语
韩语
法语
德语
西班牙语
意大利语
阿拉伯语
葡萄牙语
越南语
芬兰语
泰语
丹麦语
对外汉语
Создать свой легковой автомобиль -- давняя мечта Беларуси, потому что данная страна умеет делать мощные тракторы, самосвалы, тягачи, автобусы, троллейбусы и трамваи, но никак не легковыеавто.
"Я мечтал, что когда-то мы в Беларуси произведем свой автомобиль. Я видел его как автомобиль народный. И когда-то я об этом сказал. Но нашими оппонентами, болтунами, откровенно говоря, я был высмеян во всех СМИ. И это меня укрепило в том, что мы все-таки сделаем свой автомобиль -- с немцами, с россиянами. Никогда не думал, что с КНР. Так случилось, что наши друзья откликнулись на мою просьбу и помогли создать нам этот прекрасный завод. Более того, еще и прокредитовали", -- сказал белорусский лидер.
Глава государства выразил благодарность Китаю за огромную помощь в строительстве завода. "Прежде всего я хочу сегодня сказать, что моя мечта сделать свой легковой автомобиль осуществилась с помощью наших друзей из КНР и благодаря решению моего ближайшего друга -- председателя КНР Си Цзиньпина. От всего нашего коллектива, который здесь находится, от правительства Беларуси, от белорусского народа, давайте поблагодарим Си Цзиньпина за эту великую помощь, -- сказал А.Лукашенко. -- Совсем скоро мне представится такая возможность и я лично смогу его поблагодарить за то, что он, откликнувшись на мою просьбу, помог нам создать это производство".
Как отметил декан экономического факультета Белорусского государственного университета Михаил Ковалев, первопричина особых отношений между Беларусью и Китаем -- это особые отношения двух лидеров. "Сказано -- сделано. Это по-мужски. А еще по-мужски -- помогать друзьям. Выпустить свой флагманский кроссовер нам помог один из лучших друзей нашего президента -- Си Цзиньпин", -- прокомментировал белорусский телеканал СТВ.
Нажав на красную кнопку, А. Лукашенко дал зеленый цвет первой серийной легковушке "сделано в Беларуси". Он назвал запуск в Беларуси производства отечественных легковых автомобилей еще одной яркой страницей в истории страны.
Во время посещения завода А. Лукашенко подробно ознакомился с технологическими процессами производства, сварки, сборки и покраски автомобилей, их техническими характеристиками. Он даже садился в водительское сидение флагманского автомобиля Geely Atlas, чтобы прочувствовать его комфортность. По его словам, произведенный на заводе "БелДжи" автомобиль Geely Atlas ни с чем не сравнить.
А. Лукашенко уделяет большое внимание и пристально следит за развитием проекта "БелДжи". Он даже год назад дал поручение белорусским чиновникам от руководителей районного уровня до министров -- впредь при приобретении служебных автомобилей ориентироваться исключительно на продукцию отечественного автопрома -- Geely. А три года назад он лично провел тест-драйв автомобилей Geely, собранных методом SKD /крупноузловая сборка автомобиля/ в цехе СЗАО "БелДжи" на "Борисовском заводе "Автогидроусилитель"".
Президент Беларуси видит большие перспективы сбыта автомобилей Geely. "Автомобиль хороший. Я так говорю, потому что это наш автомобиль. Мне хочется, чтобы этот автомобиль продавался прежде всего. Я говорю, потому что эти автомобили у нас собираются и собираются не первый год. Это уже 5-6 лет идет их сборка. Наши люди этот автомобиль знают. В России этот автомобиль пользуется популярностью, в других республиках покупают его. Поэтому я вижу большие перспективы этого автомобиля. Прежде всего это автомобиль для белорусов", -- сказал белорусский лидер.
Он также заявил, что белорусскому правительству поручено разработать меры, которые позволят продавать хотя бы 60 тыс. автомобилей на внутреннем и внешних рынках. В перспективе на предприятии надеются увеличить мощности до 120 тысяч экземпляров. В настоящее время в Беларуси разрабатывается проект указа, направленных на стимуляцию покупки белорусами отечественных легковушек.
В конце марта 2015 г. началось строительство CKD завода /мелкоузловая сборка комплектов автомобиля/ полного цикла, а именно: сварка, покраска, сборка.
Новое предприятие разместится между Борисовом и другим промышленным городом -- Жодино -- и займет площадь 118 га. Новый завод готов принять в свой штат 1300 человек. В настоящее время на заводе работают примерно 700 сотрудников.
Заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко в интервью китайским журналистам отметил, что смомента подписания контракта по строительству завода до его запуска прошло лишь 2,5 года. "Сегодня мы освоили эту нишу -- производство легковых автомобилей. Фактически мы с нуля, как говорят англичане "greenfield project", создали новое производство, создали пусть небольшой, но компактный, в полу-технологическом цикле завод и он уже работает, и будет производить продукцию, которая станет реализовываться на рынке Беларуси и России", -- сказал В. Семашко.
