2017年共享单车为中国创造的经济价值逾两千亿

 2月6日披露的《2017年共享单车经济社会影响报告》指出，2017年，共享单车共计为中国社会带来2213亿元。

Согласно  Докладу о социально-экономическом эффекте велопроката , опубликованному 6 февраля, по итогам 2017 года этот вид бизнеса принес Китаю 221,3 млрд юаней.

报告由中国信息通信研究院和北大光华共享经济研究中心共同发布。从提升民生福祉、创造社会福利、赋能传统产业、拉动新兴产业发展、就业影响等5个方面研究共享单车的成效。

Данные были обнародованы Исследовательским институтом информационно-коммуникационных технологий Китая и Центром по исследованию долевой экономики Института управления  Гуанхуа  Пекинского университета. При изучении эффективности проката общественных велосипедов учитывалась степень улучшения уровня жизни и благосостояния народа, активизация традиционных производственных отраслей, содействие развитию новых отраслей и воздействие на рынок труда.

报告指出，共享单车的发展，解决了市民的短途出行问题，有效节约出行时间，在节能减排方面发挥了积极作用。

В итоге специалисты института пришли к заключению, что развитие велопроката помогло разрешению проблем горожан, связанных с перемещениями на короткие дистанции и уменьшению времени передвижения, а также позволило сократить энергопотребление и выбросы загрязняющих веществ.

除了环保效果，报告认为，共享单车在提升城市交通运行效率方面颇具成效。共享单车的使用共减少4亿小时拥堵时间，相当于24万人一年的工作量，节约的拥堵成本高达161亿元。

Кроме пользы в деле защиты окружающей среды, положительная оценка в документе даётся активной роли велопроката в повышении эффективности работы городского транспорта. Он помог жителям страны сэкономить 400 млн часов, которые им пришлось бы, к примеру, простоять в пробках. Этот показатель, по подсчетам, равен объему рабочих часов 240 тысяч человек за год. А расходы в связи с активизацией велопроката уменьшились на 16,1 млрд юаней.

中国信息通信研究院院长刘多表示，共享单车的广泛应用改善了中国城市的生活质量，但同时也面临着诸多问题。他希望相关机构和企业能共同寻找有效模式，平衡发展与治理，发掘共享单车行业的潜力，使其为经济社会发展注入更多活力。

Говоря об улучшении качества жизни в китайских городах, достигнутом благодаря популяризации общественных велосипедов, директор Исследовательского института информационно-коммуникационных технологий Лю До упомянул и о трудностях. Он призвал профильные ведомства и компании объединить усилия для изыскания более эффективной модели дальнейшего развития, достижения баланса между ним и регулированием. Конечная цель состоит в исчерпывающем раскрытии социально-экономического потенциала велопроката.