Китай прилагает усилия для повышения своей глобальной конкурентоспособности в транспортной сфере

 Китай стремится повысить свою глобальную конкурентоспособность в транспортном секторе путем создания транспортных сетей с более широким охватом и высокой скоростью, об этом говорится в документе, опубликованном на днях ЦК КПК и Госсоветом КНР.

 

Согласно вышеупомянутому документу, страна создаст всеобъемлющую современную транспортную систему к 2035 году.

 

Вышеуказанная транспортная система будет состоять из трех частей: развитой скоростной сети из высокоскоростных железнодорожных магистралей, скоростных автомагистралей и гражданской авиации; совершенной артериальной сети из железных дорог, автодорог государственного значения и водных путей, по которым ездят транспортные средства с более низкой скоростью и нефте- и газопроводов, а также широкой базовой сети из автодорог провинциального значения, сельских автодорог, железнодорожных веток, разветвлений водных путей и авиации общего назначения, сообщил Ван Чжицин, высокопоставленный чиновник Министерства транспорта КНР.

 

Китай также создаст внутренний транспортный круг, чтобы время в пути на рабочее место в пределах городских районов было ограничено максимум часом, а время поездок в соседние города и главные города по стране -- соответственно до двух и трех часов максимум.

 

В документе также отмечается, что к 2035 году будет завершено строительство логистического круга для быстрой доставки с глобальным охватом, то есть намечено осуществлять доставку грузов внутри страны за одни сутки, а в близлежащие страны и главные города мира -- соответственно за два и три дня.

 

Кроме того, страна будет продвигать развитие интеллектуального транспорта с поддержкой больших данных, искусственного интеллекта, блокчейна и суперкомпьютинга, а также внедрять экологически чистую модель развития транспорта посредством экономии энергоресурсов и контролирования загрязнения.