Гульнара Джулдибаева, по национальности казашка, живет в Ташкенте, работает медицинской сестрой. У неё есть родственники в соседнем Казахстане. Ездить к ним раньше приходилось на перекладных, пересаживаться с одного транспорта на другой. Аналогичные трудности были у всех родных и близких, которые приезжали к ним из Казахстана. Автобусы, на которых они ездили в гости, были устаревшими и ненадежными. Случалось немало поломок, аварий и т.д. Однако теперь ситуация изменилась.
С 2019 года из Узбекистана в Казахстан были открыты регулярные автобусные маршруты. В школах начались каникулы, и Гульнара с большим удовольствием вместе с двумя детьми поехала к родственникам в соседнюю страну на современном автобусе китайского производства. Автобус комфортабельный, поэтому поездка была приятной. Мы даже не заметили, как за три часа добрались из Ташкента в Шымкент, где нас встретили родные , – сказала она.
В Узбекистане пока нет производства междугородных автобусов, поэтому их приобретают за границей. Пресс-секретарь министерства транспорта Узбекистана Навруз Аширматов сообщил, что государственные и частные компании делают ставку на продукцию китайских производителей. По его словам, в мае китайская компания Zhengzhou Yutong Bus поставила местному транспортному предприятию Uzautotrans-Serviсe 68 автобусов марки Yutong . Ранее в Узбекистан было доставлено 100 автобусов.
18 июня на автовокзале Ташкента прошла торжественная церемония, посвященная успешному выполнению контракта по поставке 168 современных автобусов Yutong из Китая. Здесь же стороны подписали Меморандум о научно-техническом сотрудничестве и повышении квалификации водителей и технического персонала.
Генеральный директор компании Zhengzhou Yutong Bus Сяо Вэйтао, принявший участие в церемонии, отметил, что Узбекистан создал огромные возможности для работы иностранных компаний, и выразил уверенность, что сотрудничество с Uzautotrans-Serviсe будет успешно продолжено.
На данный момент предприятие Uzautotrans-Serviсe осуществляет регулярные автобусные рейсы по пяти международным маршрутам, соединяющим столицу Узбекистана с такими городами Казахстана, как Алматы, Тараз, Туркестан, Ушкунур и др. Кроме этого, совершаются рейсы по 11 междугородным маршрутам – из столицы Узбекистана автобусы следуют в Самарканд, Бухару, Карши, Ургенч и другие города страны. С начала 2019 года по новым маршрутам автобусами было перевезено, в общей сложности, свыше 250 тыс. пассажиров.
Планируется открыть маршруты в другие города Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана. В ближайшее время также планируется запуск регулярных автобусных маршрутов и в города России – Москву, Омск, Уфу, Самару и Новосибирск.
Один из водителей автобуса Yutong Равшан Ашурматов поделился своими впечатлениями о китайских автобусах. Эти автобусы комфортабельные, удобные в управлении, надежные и безопасные. Я регулярно совершаю поездки по маршруту Ташкент-Бухара-Ташкент, среди моих пассажиров не только жители Узбекистана, но и иностранные туристы , – рассказал он.
Когда-то по этим дорогам, которые называли Великим Шелковым путем , медленно двигались торговые караваны, а теперь стремительно мчатся китайские автобусы.
Инициатива Один пояс и один путь , выдвинутая Китаем в 2013 году в целях содействия общему росту и общей выгоде, включает в себя и развитие транспортной инфраструктуры. Автобусы из Китая помогают реализации этого проекта в Узбекистане.