英语
日语
韩语
法语
德语
西班牙语
意大利语
阿拉伯语
葡萄牙语
越南语
芬兰语
泰语
丹麦语
对外汉语
По состоянию на конец 2020 года общая протяженность китайских высокоскоростных железных дорог составила 37,9 тыс. километров, что почти вдвое больше по сравнению с 2015 годом, когда этот показатель составил 19,8 тыс. километров. По протяженности ВСМ Китай занимает первое место в мире.
“复兴号”高速动车组254项重要标准中84%为中国标准。中国工程院院士何华武表示，我国率先研发生产了时速400公里及以上高速动车组，该技术得以全面实现自主化。
Из 254 ключевых технологий, используемых для производства высокоскоростных поездов Фусин 84% - китайской разработки. Академик Инженерной академии КНР Хэ Хуау отметил, что Китай на сегодня лидирует в разработке технологий производства высокоскоростных поездов, которые движутся со скоростью 400 км/ч и выше. Благодаря этому Китаю удалось добиться полной технологической самостоятельности в сфере разработки высокоскоростных составов.
采用北斗卫星定位系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁，使我国拥有了首条智能高铁；网络购票、人脸识别进站、车厢订餐等服务，为旅客提供了极大的便利。
Первой в Китае умной ВСМ стала линия Пекин – Чжанцзякоу, на которой автоматизированное управление поездами осуществляется при помощи китайской спутниковой системы позиционирования Бэйдоу . На линии введены такие высокотехнологичные услуги, как онлайн-бронирование билетов, регистрация через распознавание лица, и даже онлайн-заказ еды прямо из вагонов поезда. Это создает максимум удобства пассажирам.
截至2019年底，高铁网对50万人口以上城市的覆盖率达86%,让各地区发展更加均衡。飞速发展的高铁带动形成了沿线一条条产业聚集带和旅游带。高铁的发展不仅让人们的出行更加顺畅，而且激活了沿线区域的经济发展，有效推动了当地居民的增收，成为经济的“加速器”。
По состоянию на конец 2019 года, 86% китайских городов с населением от 500 тыс. человек и более были связаны высокоскоростными железнодорожными магистралями. Это обеспечило сбалансированное развитие регионов страны. Быстрое развитие сети высокоскоростных железных дорог привело к формированию ряда новых промышленных кластеров и туристических зон. Развитие ВСМ не только повысило комфортность передвижения по стране, но и активизировало экономическое развитие регионов вдоль новых веток, способствовало увеличению доходов местных жителей, став катализатором экономического развития.
