По итогам 2020 года Китай стал крупнейшим торговым партнёром Европейского Союза. В первые три месяца этого года торговый оборот Китая и Европы устойчиво рос, оказавшись на 36,4 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Финский экономист Карл Фей считает, что вступление в силу китайско-европейского соглашения о географических наименованиях и реализация инициативы Один пояс и один путь значительно способствуют повышению уровня инвестиционного сотрудничества между Китаем и Финляндией.
Китайская концепция зелёного развития совпадает с экологическими установками Финляндии. Обе страны имеют большие возможности сотрудничества как в экологии, так и в сферах торгово-экономического взаимодействия .
С начала восстановления мировой экономики от последствий пандемии грузовое железнодорожное сообщение между Китаем и Европой стало важнейшим каналом между Европой и Азией. В рамках совместной реализации инициативы Один пояс и один путь по маршруту Китай-Европа в Китай следует всё больше европейских сельхозпродуктов и потребительских товаров.
Председатель французского аналитического центра The Bridge Tank - Жоэль Руэ также считает, что реализация инициативы Один пояс и один путь стимулирует трансформацию энергетической структуры разных стран мира.
В области водородной энергетики Китай и европейские страны могут вести тесное сотрудничество не только в плане обмена технологиями, но и в разработке соответствующей продукции .
Пандемия подтолкнула развитие цифровой экономики. Генеральный секретарь Международного координационного совета по транс-евразийским перевозкам Геннадий Бессонов выразил уверенность в высококачественном развитии евразийской торговли на основе цифровой взаимосвязанности.
Высокая эффективность, оперативность, устойчивое развитие и другие характеристики позволяют говорить о том, что в будущем цифровая взаимосвязанность сыграет решающую роль в глобальном развитии .