По его словам, Китай занимает первое место в мире по масштабам портов. Грузооборот китайских портов в 2020 году составил 14,55 млрд. тонн, в частности, контейнерооборот портов – 260 млн. стандартных контейнеров (TEU). Китай лидирует в мире как по грузообороту портов, так и по контейнерообороту. Среди ТOP-10 крупнейших морских портов мира по объему грузоперевозок 8 расположены в Китае, а из 10 крупнейших контейнерных портов мира – 7 находятся в КНР.
Кроме этого, в стране непрерывно расширяются масштабы морских транспортных средств. К концу 2020 года дедвейт морского транспортного флота Китая превысил 300 млн. тонн, заняв второе место в мире. COSCO SHIPPING Group и China Merchants Group занимают, соответственно, первое и второе места в рейтинге крупнейших мировых судоходных компаний.
В то же время в течение многих лет Китай лидирует в мире по объёмам внутренних речных перевозок. Перевозки внутренним водным транспортом составили в минувшем году 3,8 млрд. тонн. К концу 2020 года общая протяженность внутренних водных путей в стране составила 120 тыс. км, заняв первое место в мире. Главный поток реки Янцзы на протяжении многих лет является самым загруженным и крупнейшим по объёмам мировых внутренних речных перевозок «золотым» водным каналом.
Помимо этого, Китай добился передового мирового уровня в области научно-технических инноваций в сфере грузооборота. К концу 2020 года в Китае было завершено строительство 9 автоматических контейнерных терминалов, строятся ещё 7. Страна лидирует в мире по уровню развития технологий проектирования и строительства автоматических портов, а также производства портовой техники и оборудования.
Чжао Чунцзю отметил, что на следующем этапе Министерство транспорта КНР сделает упор на ускорении строительства транспортной державы, способствуя реформированию системы управления водным транспортом, повышению качества и эффективности услуг водного транспорта в целях продвижения высококачественного развития данного сектора.