CRCC построила 5,4-километровую линию, состоящую из трех станций и девяти тоннелей, как часть 70-километрового Третьего пересадочного контура Московского метрополитена.
Это был первый случай участия китайского предприятия в строительстве метро в России, который также был отмечен как первый проект метро китайской компании в Европе.
Станция «Мичуринский проспект», «новая веха китайско-российской дружбы», по выражению CRCC, отличается китайскими элементами, такими как красные колонны, узоры китайского иероглифа «shou», означающего долголетие, и облака.
За четыре с половиной года строительства CRCC разработала пять тоннелепроходческих машин, способных выдержать температуру минус 30 градусов по Цельсию.
Китайские и российские строители объединили усилия, чтобы успешно преодолеть последствия пандемии COVID-19, решить инженерные проблемы мирового уровня и установить многочисленные рекорды строительства в России, заявили в CRCC.