Поддержка затрагивает в общей сложности 13 моделей авиалайнеров, в том числе такие основные модели, как разработанные в Китае ARJ21-700 и MA60, а также импортированный CRJ-900, сообщило Главное управление гражданской авиации Китая.
Пассажирам этих моделей самолетов на региональных авиамаршрутах теперь не нужно платить пошлину за развитие гражданской авиации в государственный фонд, который формируется за счет средств пассажиров и авиаперевозчиков.
Предполагается, что новая бюджетная поддержка будет ежегодно приносить пользу примерно 5 млн пассажиров региональных рейсов, экономя им около 240 млн юаней /35,8 млн долларов США/.
Кроме бюджетной поддержки, Китай также прилагает большие усилия по улучшению авиационной инфраструктуры. На конец 2018 года в Китае насчитывалось 235 гражданских аэропортов. Ожидается, что в рамках 13-й пятилетки их число возрастет до 260.