Мостовой переход «Нижнеленинское -- Тунцзян» через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Железнодорожные пути российской и китайской частей моста были соединены летом 2021 года. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1520 мм для российского подвижного состава и 1435 мм -- для китайского.
Железнодорожный мост через Амур в Китай введут в эксплуатацию летом 2023 года. Через него планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, древесину, пишет портал Khabara.ru.
英语
日语
韩语
法语
德语
西班牙语
意大利语
阿拉伯语
葡萄牙语
越南语
芬兰语
泰语
丹麦语
对外汉语
