Умеете ли вы правильно переходить через оживлённую магистраль?

 Умеете ли вы правильно переходить через оживлённую магистраль? В Китае - это один из самых актуальных вопросов. Поэтому сегодня в программе мы подробнее расскажем о том, ?как переходить улицу по-китайски?. 

 

Все водители и пешеходы знают, что красный сигнал светофора запрещает движение, зеленый - разрешает, а желтый - предупреждает о предстоящей смене сигналов, поэтому требует повышенного внимания и как бы говорит: ?Внимание! Будь осторожен, не торопись?. 

 

Впервые светофор был установлен в Лондоне в 1868 году, и он имел только два сигнала: красный и зелёный. Изобретателем желтого сигнала в Китае считается житель города Ханчжоу Ху Жудин. В настоящее время светофоры, регулируя движение транспорта и пешеходов, используются почти в каждом городе мира. 

 

В Пекине для большей безопасности движения автомобилей и пешеходов недавно вступил в силу закон, согласно которому за нарушение правил дорожного движения пешеходов будут штрафовать. Если пешеход вздумает переходить через дорогу на красный сигнал, то штраф составит 10 юаней (это примерно 100 рублей). Если правила нарушит владелец легкого транспортного средства (это в первую очередь касается обладателей мопедов и велосипедистов, которых на дорогах Китая очень много), то штраф составит 20 юаней. 

 

В Китае бытует такая шутка: чтобы перейти через оживленную улицу, не надо ждать, что покажет светофор. Нужно лишь дождаться нескольких человек, которые тоже ходят перейти дорогу, а потом сгруппироваться и вместе быстро перебежать. Шутка - шуткой, но жители Пекина действительно практически не соблюдают правил дорожного движения и могут переходить улицу, не посмотрев по сторонам. В Пекине каждый месяц фиксируется 400 тысяч нарушений правил дорожного движения водителями. Нарушения часто фиксируются автоматически с помощью камер наблюдения, поэтому водитель нередко узнает о том, что он оштрафован, только в банке, когда ему сообщают о списании со счета соответствующей суммы. 

 

Из-за увеличения с каждым годом количества автомашин в городах Китая, дорожное полотно постепенно сокращается, дороги перегружены, пробки бывают просто бесконечными. Поэтому автовладельцы вынуждены парковать машины в неположенных местах, часто на тротуарах, в спешке превышать скорость или пересекать улицу там, где это запрещено, тем самым они нарушают правила дорожного движения. 

 

Между тем, в Китае с этого года вступили в силу поправки в правила дорожного движения, вызвавшие со стороны водителей резкую критику. Основная причина недовольства - новое положение о сигналах светофора. Отныне проезд на желтый свет приравнивается к проезду на красный, и грозит серьезными санкциями. В частности, если водитель впервые проезжает на желтый свет, его штрафуют. Повторное нарушение такого рода повлечет за собой лишение прав. Правда, если нарушитель застрял на перекрестке (не смог проехать его), когда на светофоре загорелся желтый свет, штрафовать или лишать прав его за это его не будут. Противники закона заявляют, что практически нереально следовать этому правилу, ведь у водителей нет времени, чтобы вовремя притормозить транспортное средство при резком переходе от зеленого сигнала светофора на желтый. 

 

Кроме того, ужесточилось наказание за превышение скорости и вождение автомобиля в нетрезвом состоянии. В некоторых случаях при подобных нарушениях водитель может быть лишен прав от пяти лет до пожизненного срока. Увеличены штрафы и за проезд по выделенным полосам, предназначенным для общественного транспорта, а также за разговоры по мобильному телефону.