中哈粮食过境大通道正式打通

 5 февраля железнодорожный состав с 720 тоннами пшеницы прибыл из Казахстана на базу китайско-казахстанского логистического сотрудничества в порту Ляньюньган провинции Цзянсу. После перегрузки пшеница будет морским путём отправлена во Вьетнам. 

 

5日，一列来自哈萨克斯坦装载有720吨小麦的火车，如期抵达中哈连云港物流中转基地，在江苏连云港口岸换装海运后，离境发往越南。 

 

Таким образом, пшеница из Казахстана впервые поступит на рынок Юго-Восточной Азии через территорию Китая, что знаменует официальное открытие нового эффективного транзитного коридора для экспорта продовольственного зерна из этой страны через Китай. 

 

这是哈国小麦首次从中国过境发往东南亚市场，标志着哈国过境中国实现粮食出口的新通道正式开通。 

 

Доставка пшеницы из Австралии в Юго-Восточную Азию занимает 30 дней, а из Казахстана путем транзита через Китай – порядка 20 дней. Наряду с этим, стоимость тонны пшеницы из Казахстана примерно на 45 долл. США ниже стоимости австралийской пшеницы сопоставимого качества. Транзитнаяперевозка через Китай будет содействовать значительному повышению конкурентоспособности Казахстана в этой сфере. 

 

澳麦运抵东南亚的运输时间大约30天，而哈麦通过从中国过境运输至东南亚仅需20天左右。此外，哈萨克斯坦小麦的产地价相比同级澳麦每吨约低45美元。通过从中国过境运输将大大提升哈麦较同类小麦的市场竞争力。 

 

 

 

По предварительно озвученным планам, в 2017 году Казахстан намерен экспортировать в Юго-Восточную Азию через Китай порядка 500 тыс. тонн пшеницы. 

 

据估算，2017年哈萨克斯坦将会有近50万吨小麦过境中国走进东南亚市场。 

 

Еще в 2009 году Китай и Казахстан достигли договоренности о транзите казахстанского зерна через территорию Китая в третьи страны. Проект транзитного экспорта казахстанской пшеницы, разработанный КПП Ляньюньган, был утвержден Главным государственным управлением технического и карантинног оконтроля за качеством товаров КНР 11 августа 2016 года. 

 

早在2009年，中国和哈萨克斯坦就达成了哈过境中国向第三国出口粮食的协议。2016年8月11日，连云港口岸制定的哈萨克斯坦出口小麦过境方案获中国国家质检总局批准通过。