战斗民族哪个地方的司机最冷静？

 众所周知，俄罗斯道路状况不佳，加上俄罗斯人的性格因素，网上流传着不少战斗民族“下车唠唠”的情节。俄罗斯哪些地区的驾驶员最冷静，驾驶的安全系数最高呢？一起来看看吧。

 

 

Аварийность региона оценивалась в баллах: чем выше скоринговый балл, тем более регион безопасен для водителей. Скоринг зависит от ряда параметров, в частности пробега, скорости, времени, проведенного за рулем, ускорений. Исследование провело Национальное рейтинговое агентство (НРА) и эксперты РАНХиГС и ВШЭ.

打分评估各区域的事故率，得分越高，该区域内的驾驶员就越安全。计分数据来源多样，包括里程，速度，驾驶时间，加速等。这项研究由国家评级机构（НРА）和РАНХиГС和ВШЭ的专家完成。

 

 

Лидирует по безопасности Омская область, которой присудили 86,7 балла, в пятерку лучших также попали Новосибирская, Самарская, Архангельская области и Ненецкий АО — 86 баллов, Костромская область — 85,9 и Москва — 85,2 балла.

最安全的是鄂木斯克，86.7分，新西伯利亚，萨马拉，阿尔汉格尔斯克州和涅涅茨自治区86分，科斯特罗马地区85.9分，莫斯科85.2分。

 

 

Наиболее опасный стиль вождения демонстрируют водители Чечни и Ингушетии — 75,1 балл. На втором месте расположился Забайкальский край — 75,6 балла, третье место поделили Оренбургская и Ленинградская области — по 77,1 балла, на четвертом — Челябинская область — 77,2 балла, замыкает пятерку Татарстан — 78,6 балла.

车臣和印古什的驾驶员驾驶危险性最高，只有75.1分。后贝加尔边疆区以75.6分紧随其后，奥伦堡和列宁格勒地区则在第三位：77.1分，随后是车里雅宾斯克州：77.2分，第五是鞑靼斯坦共和国：78.6分。

 

 

Есть прямая связь между качеством вождения и уровнем жизни населения и долей дорог с твердым покрытием. Влияют на стиль вождения также протяженность дорог, уровень безработицы и обеспеченность общественным транспортом, отмечают исследователи.

驾驶的危险系数和人口生活水平与道路状况有直接联系。研究人员指出，道路的长度，失业率和公共交通情况也会影响驾驶的安全性。

 

 

 

 

Также они смогли разбить всех водителей на группы, каждая из которых отличается характерным стилем вождения.

研究人员还将驾驶员分为不同的组，每个组都有各自的驾驶风格。

 

 

Типичный городской водитель часто ездит с детьми или по семейным делам. Скорость предпочитает невысокую и чаще всего аккуратно добирается с работы домой и обратно. Низкоаварийная категория. Водитель выходного дня редко садится за руль, поэтому реже попадает в аварии и среди них много начинающих. Активный городской водитель часто ездит по городу, стоит в пробках и нечасто ускоряется на дороге, поэтому аварийность у него средняя.

“典型的城市司机”经常载着孩子或其出行与家庭事务相关。这些人一般驾驶速度较慢，以上下班为主。是少出事故的一类人。周末这些人很少开车，因此发生事故的可能性较小，而且其中有很多人是初学者。 “活跃的城市驾驶员”经常在城市中穿行，堵在路上，很少加速，因此发生事故的平均概率中等。

 

 

Водителей с самым большим недельным пробегом исследователи называют дальнобойщиками, они умело управляют машиной, предпочитают высокую среднюю и максимальную скорости. Их уровень аварийности оценивается как средний. Самый высокий уровень аварийности у категории живущих на колесах водителей. Они часто работают за 100–200 км от дома, зачастую это профессиональные водители.

研究人员称每周行驶里程最大的驾驶员为卡车驾驶员，他们车技熟练，驾驶的平均速度和最高速度都高。他们的发生事故的概率为中等。事故率最高的是那些“住在车轮上”的驾驶员。他们通常在离家100至200公里的地方工作，通常是专职司机。